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他们每天工作20个小时,北京冬奥雪车雪橇赛道获高度评价

随着最后一辆女子四人雪车疾驰冲线,“相约北京”2021/2022雪车和钢架雪车计时赛26日在国家雪车雪橇中心收官。
比赛期间,国外运动员高度评价赛道制冰工作,让每天保持20个小时工作强度的制冰团队深受鼓舞。

德国选手安·万尼休伊斯和凯莉·范·佩特海姆在女子双人雪车比赛中。新华社记者 彭子洋 摄

德国选手安·万尼休伊斯和凯莉·范·佩特海姆在女子双人雪车比赛中。新华社记者 彭子洋 摄国家雪车雪橇中心场馆后勤副主任李长洲在视频连线时告诉记者,雪车雪橇赛道冰面质量非常关键,不仅影响竞赛公平和竞技成绩,还关乎运动员高速滑行时的人身安全。
“与室内冰上场馆平面制冰不同,雪车雪橇赛道如‘游龙’般蜿蜒,冰面高低不平、角度各异,制冰师甚至要在立面墙上制冰。冰面既要平整滑顺,又要硬度适中。”
“由于冰面处于‘半户外’条件下,空气湿度较高,制冰师要快速除霜保障滑行时速。”李长洲说,尘土落在冰面也不能随便打扫,必须用高压水枪仔细冲洗。

瑞士选手西蒙·弗里德、阿德里安·费斯勒、多米尼克·帕斯卡尔·施拉皮弗、安德烈亚斯·哈斯在男子四人雪车比赛中。新华社记者 彭子洋 摄

瑞士选手西蒙·弗里德、阿德里安·费斯勒、多米尼克·帕斯卡尔·施拉皮弗、安德烈亚斯·哈斯在男子四人雪车比赛中。新华社记者 彭子洋 摄本次计时赛历时两天,共有240名国外运动员参赛,决出雪车和钢架雪车项目6个小项的冠军,滑行非常密集,赛程衔接紧张。由于高频次滑行容易损伤冰面,一旦塔台播报“滑行结束”,制冰师要分秒必争,进入赛道进行养护。
李长洲表示,目前国家雪车雪橇中心制冰师团队由16名国际制冰师、20名中国制冰师组成。国际制冰师水平一流;中国制冰师精挑细选,要求身体素质过硬、单兵工作能力强、善于观察应变,最关键的是责任心要强。
“目前,中外制冰师配合得非常好,关系像家人般亲密。这几年,中国制冰师职业‘从无到有’,团队成员在短时间内经受高强度磨炼,工作水平已非常接近国际制冰师,一些关键点位的工作水准也不逊色。”李长洲说。

德国队选手弗朗西斯科弗里德里希、托尔斯滕马吉、康迪·鲍尔、亚历山大许勒尔在四人雪车比赛中。新华社记者 贺长山 摄

德国队选手弗朗西斯科弗里德里希、托尔斯滕马吉、康迪·鲍尔、亚历山大许勒尔在四人雪车比赛中。新华社记者 贺长山 摄德国名将蒂娜·赫尔曼多次获得女子钢架雪车世锦赛冠军和世界杯分站赛冠军,滑行经验丰富。
在获得本次计时赛女子钢架雪车项目冠军后,她说:“延庆这条雪车雪橇赛道非常顺滑,既能滑出速度,也非常安全。赛道还很有挑战性,好在我顺利通过了5号、6号、9号弯道。”
德国名将亚历山大·加斯纳、劳·诺尔廷等冠军选手则认为,赛道很漂亮,会激发运动状态,场馆的中国朋友非常友好。
上海宝冶国家雪车雪橇中心运营主管孙悦告诉记者,听到这些褒奖,制冰师们深受鼓舞。
从10月5日国际训练周启动,到10月26日计时赛结束,制冰团队以轮班方式保持每天20小时的工作强度。无论运动员滑行结束多晚,制冰团队都要再工作两个小时,完成赛道养护才回去休息。“过程虽然辛苦,但一切努力都是值得的。”

国家雪车雪橇中心观众看台。新华社记者 贺长山 摄

国家雪车雪橇中心观众看台。新华社记者 贺长山 摄26日恰逢北京冬奥会开幕倒计时100天。在完成北京冬奥会雪车和钢架雪车项目测试后,国家雪车雪橇中心将于下月迎接雪橇项目测试。
李长洲表示,制冰团队信心满满、底气十足,将以更优状态迎接北京冬奥会最终检验。

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